ماشینکاری CNC تمایل دارد طرح های پیچیده و محصولات یا قطعات کوچک را به ذهن متبادر کند.برای کسانی که با این فناوری آشنایی ندارند، مخفف عبارت "Computer Numerical Control" است و به ماشین هایی اطلاق می شود که می توانند مواد را مطابق دستورالعمل دیجیتال شکل دهند.
این ماشینها میتوانند بسیار دقیقتر از تولیدکنندگان انسانی کار کنند و میتوانند این کار را خیلی سریع و با ضایعات نسبتاً کمی انجام دهند.باز هم، این فرآیند اغلب با محصولات کوچکتر همراه است، شاید به عنوان اجزای مکانیسم های بزرگتر.اما دلیلی وجود دارد که باور کنیم ماشینکاری CNC در آینده صنعت خودرو نیز نقشی دارد.
برای درک اینکه چرا این مورد است، داشتن درک به روز از قابلیت های CNC مهم است.بیشتر نمایش هایی که از این فناوری می بینید، چشمگیر و در عین حال ساده هستند.تقریباً بلافاصله میتوانید متوجه شوید که ماشینآلات چقدر چشمگیر و دقیق هستند، اما در بیشتر موارد بیشتر از شکل دادن به یک بلوک فلزی کوچک انجام میشود، که به معنای بخشی از یک محصول یا مکانیزم بزرگتر است.این نمایشها معمولاً کار بسیار خوبی برای نمایش فرآیند CNC اساسی انجام میدهند، اما برای آشکار کردن پتانسیل کامل آن کار زیادی انجام نمیدهند.
حقیقت موضوع این است که ماشینکاری مدرن CNC معمولاً میتواند بسیار بیشتر از این شکلدهی اولیه سه بعدی انجام دهد.مانندتخیلی توضیح می دهد، عملیات CNC امروزی می تواند شامل ماشینکاری 3 و 5 محوره و همچنین تراشکاری با ابزار زنده باشد.این قابلیتها کم و بیش راههای بیشتری برای ماشینها برای دستکاری و عمل کردن بر روی مواد است، به گونهای که میتوانند منحنیها را به جای زوایای مستقیم اصلاح کنند و در مجموع نتایج پیچیدهتری تولید کنند.به طور طبیعی، این منجر به طیف وسیع تری از کاربردها می شود که شامل برخی از قطعات حیاتی خودرو می شود.
در واقع، برایموتور ساز، این دقیقاً همان قابلیت هایی است که ماشینکاری CNC را در صنعت خودرو مناسب می کند.قطعه سایت در مورد همین موضوع که چندین سال پیش نوشته شده بود، زمانی که این فناوری به اندازه امروز در دسترس نبود یا کارآمد نبود، نمونه خاصی از سرسیلندرها را آورده بود.از آنجایی که منحنی های پیچیده ای در این اجزای موتور وجود دارد، طراحی آنها نیازمند حرکت دوگانه قطعه کار و سر ابزار است که ماشینکاری 5 محوره آن را تسهیل می کند.(برای سایر قسمت های موتور خودرو، ماشینکاری 3 و 4 محوره می تواند کافی باشد.)
به همین دلیل، میتوانیم با خیال راحت فرض کنیم که ماشینکاری CNC همچنان در دسترستر میشود، احتمالاً در طراحیهای خودروهای بیشتری استفاده خواهد شد.ما می دانیم که این ماشین ها می توانند به سرعت اجزای موتور و سایر قطعات و مکانیسم های ضروری را با دقتی بی نظیر تولید کنند.و با مقرون به صرفه تر شدن این شیوه ها، خودروسازان بیشتری احتمالاً از آنها استفاده خواهند کرد.علاوه بر همه اینها، یک زاویه پایداری نیز برای گفتگو وجود دارد.
در مورد طراحی خودرو، این زاویه پایداری به ظرفیت ماشینهای CNC برای کاهش ضایعات و اشغال فضای کمتر مربوط میشود.در حالی که نگرانی های زیست محیطی دیگری در رابطه با این ماشین آلات وجود دارد (به طور اساسی، مصرف برق)، این در مورد سایر روش های تولید نیز صادق است.
با وجود ماشین آلات CNC، با برون سپاری تولید به شرکت های مرتبط با CNC، تولیدکنندگان خودرو می توانند صرفاً به دلیل دقت باورنکردنی فرآیند طراحی، ضایعات مواد را کاهش دهند.شاید تا حدی به این دلیل باشد - و همچنین کارایی کلی CNC - که ممکن است شرکتهایی مانند تسلا را ببینید که ماشینآلات CNC و متخصصان ریختهگری مواد را استخدام میکنند.
فراتر از تولید واقعی خودرو، میتوانیم شاهد تأثیر CNC بر صنعت خودرو در آینده از طریق تولید زیرساختهای بهروز باشیم.در یک قطعه گذشتهاینجا در Transport Advancement، اجزای کلیدی شهرهای هوشمند آینده را مورد بحث قرار دادیم و بهروزرسانیهای بالقوه مانند سیستمهای پارکینگ چند سطحی را ذکر کردیم.ساختارهای جدیدی مانند اینها که در شهرهای موجود ساخته شده اند تا حمل و نقل را هوشمندتر (و سازگارتر با محیط زیست) کنند، می توانند به روش های پیشرفته تولید مانند ماشینکاری CNC و چاپ سه بعدی تکیه کنند.از طریق این فناوریها، میتوان قطعات را با سرعت بیشتری نسبت به ساختوسازهای معمولی، و با ضایعات یا اختلال کمتر در فرآیند ساخت و در جای خود قرار داد.
این احتمال وجود دارد که راههای بیشتری برای ترکیب CNC با صنعت خودرو وجود داشته باشد که در اینجا به آنها اشاره نکردیم یا حتی نمیتوانیم تصور کنیم.این صنعتی است که با تغییرات زیادی روبرو است، و فناوری ساخت و طراحی پیشرفته مانند این تقریباً نمی تواند مفید باشد.با این حال، ایدههای بالا تصویری کلی از تاثیری که انتظار داریم ببینیم را ترسیم میکنند.
زمان ارسال: ژوئیه-30-2021